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Porsche eBike Cross Performance EXC 2nd Gen.

Elettrizzante divertimento fuoristrada: l'eBike Cross Performance EXC di Porsche, sviluppata in collaborazione con ROTWILD, trasforma in realtà il sogno di percorrere al meglio i percorsi trail. Il telaio in carbonio progettato da Studio F.A. Porsche non è solo particolarmente stabile, ma conferisce anche all'eBike il suo carattere unico e allo stesso tempo garantisce le massime prestazioni fuoristrada, con una selezione di componenti perfettamente abbinati. "Performance" non è solo una scritta sul telaio, ma un concetto che si ritrova in ogni dettaglio: dai componenti del telaio Fox Factory alle ruote in carbonio Crankbrothers con diverse tensioni dei raggi sulle ruote anteriori e posteriori in base alla distribuzione del carico, al sistema frenante a quattro pistoncini di MAGURA. 

DETTAGLI:

  • Telaio in carbonio con escursione di 100 mm, progettato da Studio F.A. Porsche e sviluppato in collaborazione con ROTWILD.
  • Forcella ammortizzata Fox 34 Float Factory con escursione di 120 mm.
  • Ammortizzatore ad aria Fox Float DPS Factory.
  • Motore Shimano EP801 con coppia massima 85 Nm.
  • Batteria Shimano con capacità di 630 Wh (misura S: 504 Wh).
  • Cambio Shimano XT Di2 a 12 velocità.
  • Freni a disco MAGURA MT7 con quattro pistoncini anteriori e posteriori.
  • Reggisella telescopico Crankbrothers Highline 3.
  • Ruote in carbonio Crankbrothers Synthesis Enduro.
  • Manubrio in carbonio B220 Flatriser 35 780 mm.

Peso: 21 kg

Dimensioni: 1900 mm x 780 mm x 1050 mm 

Colore: Rubino Stellato Neo

Batteria: Shimano BT-EN806 630 WH (EN805 504WH (S))

Capacità: 630 WH (EN805 504WH (S))

Materiale: Fibra di carbonio, alluminio, plastica, altro


Suggerimenti per la cura
Pulizia regolare di tutti i componenti con un leggero getto d'acqua o una spugna morbida e bagnata. Attenzione: l'uso di detergenti ad alta pressione può danneggiare le guarnizioni e i cuscinetti. Lubrificare la catena dopo ogni pulizia. Non immergere in un detergente che scioglie il grasso. Assicurarsi che l'olio non coli sui dischi dei freni.


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