Porsche

Menu
Chi siamo
Come raggiungerci
Usato
- Usato
- Ricerca dell'Usato Porsche
- Porsche Approved
Porsche Service
- Porsche Service
- Porsche Service
- Prenota intervento service
Ordine Online
Driver's Selection & accessori
- Driver's Selection & accessori
- Porsche Driver's Selection
- Porsche Tequipment
News & Eventi
Media
Contatti

Car Configurator Confronto Modelli Financial Services

Strumenti e Servizi

Modelli Porsche
Auto disponibili

Ricerca dell'Usato Porsche

Driver's Selection Online Shop

Altro su Porsche
Car Configurator
Confronto Modelli
Financial Services

Home
Top

The History Behind Porsche Tips: Erre Esse racconta

Il motore PFM 3200 per aereo.
24/02/2020

La prima Carrera 4 a trazione integrale.
24/02/2020

Avreste mai pensato che una Porsche potesse andare per mare?
24/02/2020

Estate 1947: Ferdinand Porsche a Torino per progettare il primo motore Boxer.
19/02/2020

#THEHISTORYBEHIND By Erre Esse Centri Porsche.
19/02/2020

Ulteriori informazioni su

The History Behind Porsche Tips: Erre Esse racconta
Carrera Cup 2020
Archivio
News

News & Eventi

The History Behind Porsche Tips: Erre Esse racconta
Carrera Cup 2020
Archivio
News

Usato

Ricerca dell'Usato Porsche
Porsche Approved

L'Azienda

Chi Siamo
Come raggiungerci
Contatti

Porsche Assistance

Dall'Italia
800 129 911

Dall'estero
+39 06 42 115 911

Centro Assistenza Porsche Genova
Erre Esse S.p.a.
Via Adamoli, 347
16138 Genova GE
Tel. +39 010 8351911
Fax +39 010 8351999
genova@erre-esse.com
P.IVA: IT 08260810018

* Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (“WLTP”), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante/elettricità e le emissioni di CO₂. Dal 1° settembre 2018 la WLTP sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo (“NEDC”). A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante/elettricità e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Ciò potrebbe provocare corrispondenti modifiche della tassazione dei veicoli a partire dal 1° settembre 2018.

A partire dal 1° gennaio 2019, siamo tenuti a fornire i valori WLTP. Le prestazioni accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica e, insieme alle condizioni meteorologiche e del traffico, nonché la gestione individuale, possono influenzare il consumo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO2 e i valori delle prestazioni del veicolo. L'ulteriore comunicazione dei valori NEDC viene effettuata utilizzando lo strumento di correlazione di cui al Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 a fini fiscali e informativi. Nella misura in cui i valori NEDC sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
Per maggiori informazioni sulla differenza tra la procedura WLTP e la NEDC, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp.

** Qui sono disponibili informazioni importanti sui modelli Porsche a trazione completamente elettrica.

Per offrirti il miglior servizio possibile, in questo sito utilizziamo i cookies, continuando la navigazione ne autorizzi l'uso. Ulteriori informazioni.

Ok, prosegui✖