Oltre i confini. La nuova 911 GT3.

Oltre i confini. La nuova 911 GT3.

La nuova Porsche 911 GT3, il modello più sportivo della gamma 911, ha festeggiato il proprio debutto mondiale al Salone dell’Auto di Ginevra. Nell’anniversario dei 50 anni della 911, Porsche, con la quinta generazione della versione GT3, inaugura un nuovo capitolo della storia dell’auto sportiva a elevate prestazioni. Sviluppata completamente ex novo, idonea all’uso in pista, presenta tutte le caratteristiche di successo della vettura da gara, migliorando al tempo stesso la propria idoneità all'uso quotidiano, grazie all’aumentata dinamica, in grado di garantire un piacere di guida ancora più intenso. Il motore boxer a sei cilindri da 3,8 litri, si basa sul propulsore della 911 Carrera S, ma conserva con quest’ultimo pochi elementi in comune. La maggior parte dei componenti è stata adattata o sviluppata specificamente per la GT3. Modifiche radicali che creano le premesse per la realizzazione di un motore dai regimi molto elevati, in grado di raggiungere 9.000 giri/min. Da un punto di vista tecnico, la novità principale è l’asse posteriore sterzante attivo, impiegato per la prima volta in una Porsche di serie, in grado di migliorare ulteriormente la precisione e la dinamica trasversale. In base alla velocità, il sistema dirige le ruote posteriori in direzione contraria o uguale a quella delle ruote anteriori, ottimizzando in tal modo l’agilità o la stabilità di marcia. Dall’esperienza del Motorsport deriva anche lo speciale sviluppo del cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK). La 911 GT3 è realizzata nella struttura leggera e resistente dell’attuale generazione 911 Carrera, in costruzione composita ibrida di acciaio e alluminio, ma con uno specifico rivestimento frontale e posteriore. In corrispondenza dell’asse posteriore, la 911 GT3 è più larga di 44 mm rispetto alla 911 Carrera S. Il tratto distintivo resta sempre il grande alettone posteriore fisso, che concorre in modo decisivo a determinare un’aerodinamica esemplare, con diminuiti valori di resistenza e valori di deportanza ulteriormente incrementati. 475 CV di potenza, rapporto peso/potenza 3,0 kg/CV, accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e velocità massima di 315 km/h. Numeri da prima della classe, verificati nel più probante dei test: la nuova 911 GT3 ha girato il Nordschleife del Nürburgring in meno di 7:30 minuti. La nuova 911 GT3 è un progetto nato per stabilire nuovi standard nelle prestazioni di guida. Incarna perfettamente la tradizione proiettata nel futuro, come la 911 da ormai 50 anni. E amplia i confini del fattibile. Giorno dopo giorno. Ordinabile da subito, Porsche 911 GT3 sarà sul mercato italiano a partire da agosto 2013. Per qualsiasi ulteriore informazione rivolgetevi a Centro Porsche Brescia e Centro Porsche Brescia Città.

Nuova 911 GT3. Web special.

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