Purista. La Nuova Panamera GTS.

Purista. La Nuova Panamera GTS.

I modelli della gamma Panamera associano, senza compromessi, dinamica e comfort. E interiorizzano tutto ciò che Porsche rappresenta: vetture sportive emozionanti con efficienza elevata. I nostri ingegneri, ancora una volta, sono riusciti a superare se stessi. Il risultato: la Panamera GTS. Progettata per la sportività pura. GTS: 3 lettere che, unite al nome Porsche, hanno scritto la storia in pista e sulla strada. Una sigla che combina la performance. Motore aspirato da 4,8 litri, potenza di 316 kW (430 CV), coppia di 520 Nm, cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 rapporti e una trazione integrale attiva. 4 porte e 4 posti: niente di nuovo. Puro piacere di guida unito alla forza autentica: tutto da scoprire. Il design esterno della vettura presenta elementi di serie nella Panamera GTS: i fari principali Bi-Xenon dotati ciascuno di quattro luci diurne con tecnologia a LED. Derivati dalla Panamera Turbo, ma con una differenza: le fasce interne in colore nero. Funzionali i moduli luce frontali della Panamera Turbo, con luci a LED intorno agli indicatori di direzione, il paraurti anteriore SportDesign con le grandi prese d’aria a sinistra e a destra. Le griglie laterali di uscita dell'aria poste dietro alle ruote anteriori sono verniciate in colore nero lucido, come le cornici dei cristalli laterali, gli ugelli lavafari, la modanatura sulla parte posteriore e il diffusore posteriore. Completa l’insieme la parte inferiore della Panamera GTS verniciata in colore nero opaco: partendo dalle estremità laterali del frontale, lungo le minigonne e il paraurti posteriore fino ai terminali dell‘impianto di scarico sportivo, si genera una linea più dinamica che, associata all’assetto ribassato di 10 mm, sottolinea la visione d’insieme sportiva. Per un carico aerodinamico più elevato e una maggiore stabilità di guida alle alte velocità, la Panamera GTS è equipaggiata con lo spoiler posteriore della Panamera Turbo che, a partire da 90 km/h, non solo fuoriesce verso l'altro, ma anche a destra e a sinistra. Per una maggiore funzionalità rispetto all’incremento di potenza, la Panamera GTS monta di serie i cerchi da 19 pollici della Panamera Turbo mentre l’impianto frenante, anch’esso derivato dalla versione Turbo, è riconoscibile dalle pinze dei freni in colore rosso. Per la Panamera GTS, oltre alla gamma di colori per l’esterno prevista per gli altri modelli Panamera, è disponibile su richiesta anche il colore rosso carminio. Unito ai contrasti in colore nero, questo colore fa risaltare ulteriormente la sportività della vettura. Aprendo la porta, gli interni si distinguono al primo sguardo: tipicamente Panamera, chiari, ergonomici, e ancora più sportivi. Grazie, ad esempio, alla combinazione, offerta di serie, di pelle e Alcantara in una gamma di colori degli interni a scelta fra 5 tonalità. Le fasce centrali dei sedili sportivi adattivi, la parte superiore dei poggiabraccia porte e tunnel centrale anteriore, il cielo sono in Alcantara. Una particolarità: per la Panamera GTS, in combinazione con gli interni in colore nero, è disponibile come optional un pacchetto di equipaggiamento in 2 colori con cuciture in colore rosso carminio o argento GT su cruscotto, pannelli porta, sedili, poggiabraccia del tunnel centrale, porte e tappetini. I poggiatesta dei quattro sedili sono ricamati con scritta «GTS» nello stesso colore. Perfettamente abbinate: le cinture di sicurezza dei quattro sedili in colore rosso carminio o argento GT. Naturalmente, anche per la Panamera GTS sono disponibili, su richiesta, gli equipaggiamenti bicolor e in pelle naturale degli altri modelli Panamera, senza applicazioni in Alcantara. Per ulteriori informazioni Vi preghiamo di contattarci ai numeri 095 7139448 - 095 7139991, oppure scriverci all'indirizzo e-mail rs-motorsport@porsche.it.

Ulteriori informazioni su